กลุ่ม ลุฟท์ฮันซ่า แถลงกลยุทธ์และแผนปฏิบัติการต่อนักลงทุนและนักวิเคราะห์ ในวันพบผู้ลงทุน

·       สายการบินยูโรวิงส์ เปลี่ยนไปเน้นให้บริการเส้นทางระยะใกล้ในอนาคต

·       ส่วนเส้นทางระยะไกลของสายการบินยูโรวิงส์ ทางกลุ่มสายการบินพรีเมี่ยม (ลุฟท์ฮันซ่า, ออสเตรียนแอร์ไลนส์ และสวิส) จะรับไปดูแล

·       ปรับวางตำแหน่งสายการบินบรัสเซลส์ให้ไกล้เคียงกับกลุ่มสายการบินพรีเมี่ยมโดยจะไม่รวมเข้ากับสายการบินยูโรวิงส์ตามที่ได้เคยวางแผนไว้

·       เปลี่ยนแปลงนโยบายการจ่ายเงินปันผล เพื่อให้ผู้ถือหุ้นสามารถมีส่วนร่วมในความสำเร็จของกลุ่มมากขึ้น



คณะกรรมการผู้บริหารของ ดอยช์ ลุฟท์ฮันซ่า เอจี แถลงต่อนักลงทุนและนักวิเคราะห์ถึงการพัฒนากลยุทธ์ของสายการบินในอนาคต ซึ่งแผนปฏิบัติการในครั้งนี้มีจุดประสงค์ที่จะเพิ่มมูลค่ากิจการให้กับกลุ่มลุฟท์ฮันซ่าได้อย่างยั่งยืน โดยมีองค์ประกอบที่สำคัญคือ แผนการปรับเปลี่ยนสายการบินยูโรวิงส์ ซึ่งคาดว่าจะเปลี่ยนมาทำกำไรได้อย่างรวดเร็วและสร้างมูลค่าอย่างยั่งยืนให้กับผู้ถือหุ้นอีกด้วย

 

ทั้งนี้ เพื่อให้ผู้ถือหุ้นสามารถมีส่วนร่วมในผลประกอบการของกลุ่มอย่างยั่งยืนมากขึ้น ดังนั้นนโยบายการแบ่งเงินปันผลในปัจจุบันจะมีการเปลี่ยนแปลง โดยในอนาคต 20-40% ของรายได้สุทธิของกลุ่มจะกระจายให้ผู้ถือหุ้นเป็นประจำ ซึ่งในอนาคตอันใกล้ทางกลุ่มตั้งเป้าไว้ว่าจะมีกระแสเงินสดเพิ่มขึ้นถึงอย่างน้อย 1 พันล้านยูโรต่อปี

 

แผนปฎิบัติการที่จะมีการแถลงต่อนักลงทุนและนักวิเคราะห์ มีดังนั้น

 

·         การเปลี่ยนแปลงของสายการบินยูโรวิงส์ เน้นการให้บริการในเส้นทางระยะสั้น และการบินตรงจากสนามบินหนึ่งไปอีกสนามบินหนึ่ง ( point-to-point)

·         เส้นทางบินระยะไกลของสายการบินยูโรวิงส์ ทางกลุ่มสายการบินพรีเมี่ยม (ลุฟท์ฮันซ่า, ออสเตรียนแอร์ไลนส์ และสวิส) จะรับไปดูแลการปฏิบัติการการบินของสายการบินยูโรวิงส์ จะลดขั้นตอนที่ซับซ้อนและเพิ่มประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นด้วยการลดการขอใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC) ให้เหลือที่เดียวในประเทศเยอรมนี

·         ฝูงบินของสายการบินยูโรวิงส์ ให้เป็นมาตรฐานเดียว โดยใช้เครื่องบินตระกูลแอร์บัส A320

·         ต้นทุนของสายการบินยูโรวิงส์ จะลดต้นทุนต่อปริมาณการผลิตโดยสาร (CASK - Cost per Available Seat Kilometre) ลง 15% ภายในปี 2565  

·         สายการบินบรัสเซลส์ ไม่มีการรวมเข้ากับสายการบินยูโรวิงส์ และจะปรับวางตำแหน่งให้ใกล้เคียงกับกลุ่มสายการบินพรีเมี่ยมอื่น ๆ ของกลุ่ม (รายละเอียดเพิ่มเติมติดตามได้ในไตรมาส 3 ของปี 2562)

·         สายการบินบรัสเซลส์ มีแผนการปรับเปลี่ยนในไตรมาส 3 ปี 2562

·         ทางกลุ่มสายการบินพรีเมี่ยม (ลุฟท์ฮันซ่า, ออสเตรียนแอร์ไลนส์ และสวิส) มีการสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ ๆ ในการขายและการจัดจำหน่ายเพื่อสร้างโครงสร้างการเติบโต ให้มีรายได้เพิ่มขึ้นถึง 3% ภายในปี 2565

·         กลุ่มสายการบินพรีเมี่ยม ลดต้นทุนต่อหน่วย 1-2 % ต่อปี อย่างต่อเนื่อง

 

 “เรามองว่าสายการบินต่าง ๆ ในเครือข่ายของเรานั้น มีประสิทธิภาพยอดเยี่ยมในตลาดในประเทศของเรา ซึ่งถือได้ว่าเป็นตลาดหนึ่งที่มีความแข็งแกร่งที่สุดในโลก อีกทั้งบริษัทต่าง ๆ ที่ให้บริการในกลุ่มของเราก็ถือได้ว่าเป็นบริษัทระดับชั้นนำของโลกในแต่ละสาขาการบริการอีกด้วย ทำให้เราต้องตีจุดแข็งของตลาดนี้ให้ได้มากขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพอย่างยั่งยืนในการสร้างกำไรและสร้างมูลค่า จนในที่สุดได้กลั่นกรองมาเป็นแผนปฏิบัติการที่สมบูรณ์แบบที่เราได้ชี้แจงไปในวันนี้ ซึ่งเป็นแผนแม่บทที่จะพัฒนาประสิทธิภาพและเพิ่มคุณค่าให้กับผู้ถือหุ้น เพราะเราไม่เพียงแค่ตั้งใจที่จะเป็นที่หนึ่งในใจลูกค้า และพนักงานเท่านั้น เรายังต้องการให้เป็นตัวเลือกแรกของนักลงทุนอีกด้วย มร.คาร์สเทิน สปอหร์ ประธานกรรมการบริหารและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของดอยช์ ลุฟท์ฮันซ่า เอจี กล่าว

 

 

Visitors: 1,161,096