กทพ. เปิดใช้งานระบบอ่านป้ายทะเบียนรถยนต์ ช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษทางเข้าแบบไร้ไม้กั้นเพิ่มอีก 4 ด่านฯ พร้อมแนะนำผู้ใช้ทางติดตั้งบัตร Easy Pass ให้ถูกต้อง เพื่อความรวดเร็วในการผ่านทาง
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ยกระดับบริการเพื่อผู้ใช้ทางพิเศษ ด้วยการเปิดใช้งานระบบอ่านป้ายทะเบียนรถยนต์ ช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษทางเข้าแบบไร้ไม้กั้น (Single Lane Free Flow : SLFF) เพิ่มเติมจำนวน 4 ด่านฯ บนทางพิเศษของทางพิเศษกาญจนาภิเษก (บางพลี-สุขสวัสดิ์) เพื่อให้เชื่อมต่อใช้งานระบบอ่านป้ายทะเบียนรถยนต์ร่วมกับสายทางพิเศษบูรพาวิถีได้แบบไร้รอยต่อ ดังนี้
- ด่านฯ บางเมือง 1 ทางเข้า 1 เริ่มเปิดใช้งานระบบ SLFF ในวันอังคารที่ 28 ตุลาคม 2568 เวลา 10.00 น. ช่องทางที่ 1-2 และวันอังคารที่ 28 ตุลาคม 2568 เวลา 22.00 น. ช่องทางที่ 3-4
- ด่านฯ บางเมือง 2 ทางเข้า 2 เริ่มเปิดใช้งานระบบ SLFF ในวันศุกร์ที่ 31 ตุลาคม 2568 เวลา 10.00 น. ช่องทางที่ 1-2 และวันศุกร์ที่ 31 ตุลาคม 2568 เวลา 22.00 น.ช่องทางที่ 4
- ด่านฯ ปากน้ำ 2 ทางเข้า 2 เริ่มเปิดใช้งานระบบ SLFF ในวันอังคารที่ 4 พฤศจิกายน 2568 เวลา 10.00 น. ช่องทางที่ 2-3 และวันอังคารที่ 4 พฤศจิกายน 2568 เวลา 22.00 น. ช่องทางที่ 1 และ 4
- ด่านฯ ปู่เจ้าสมิพราย ทางเข้า เริ่มเปิดใช้งานระบบ SLFF ในวันเสาร์ที่ 8 พฤศจิกายน 2568 เวลา 11.00 น. ช่องทางที่ 1-2 ,วันเสาร์ที่ 8 พฤศจิกายน 2568 เวลา 23.00 น.ช่องทางที่ 3 และวันจันทร์ที่ 10 พฤศจิกายน 2568 เวลา 22.00 น. ช่องทางที่ 4
โดยก่อนหน้านี้ กทพ. ได้เปิดใช้งานช่องเก็บค่าผ่านทางพิเศษทางเข้าแบบไร้ไม้กั้น (Single Lane Free Flow : SLFF) ไปแล้ว จำนวน 3 ด่านฯ ได้แก่ ด่านฯ เทพารักษ์ 1 ทางเข้า 1, ด่านฯ บางครุ 1 ทางเข้า 1, ด่านฯ บางขุนเทียน 1 ทางเข้า 1-2 และปัจจุบัน กทพ. อยู่ระหว่างการพัฒนาโปรแกรมให้ระบบสามารถตรวจสอบและคำนวณค่าผ่านทางอัตโนมัติได้สมบูรณ์แบบคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งระบบภายในเดือนธันวาคม 2568
ทั้งนี้ กทพ. ขอเชิญชวนผู้ใช้บริการทางพิเศษ โปรดติดตั้งอุปกรณ์ OBU Easy Pass ภายในรถให้ถูกต้องตามคู่มือการใช้งาน โดยตำแหน่งที่เหมาะสมคือบริเวณกึ่งกลางกระจกหน้ารถยนต์ด้านหลังกระจกมองหลัง เพื่อให้ระบบสามารถบันทึกข้อมูลการเข้าออกทางพิเศษได้อย่างครบถ้วน ซึ่งจะช่วยให้ผู้ใช้ทางสามารถผ่านช่องทางเก็บค่าผ่านทางได้อย่างราบรื่น โดยไม่ต้องหยุดรถ ลดระยะเวลาในการรอคอย และสนับสนุนการพัฒนาไปสู่ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไร้ไม้กั้นเต็มรูปแบบในอนาคต
กทพ. ขอขอบคุณผู้ใช้ทางทุกท่านที่ให้ความร่วมมือ และร่วมกันขับเคลื่อนการใช้เทคโนโลยีเพื่อการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
