แชร์

อุตสาหกรรม Ride-Hailing ไทย เดินหน้าสู่ยุคใหม่ของการแข่งขันด้วยมาตรฐานและความปลอดภัย

อัพเดทล่าสุด: 12 ส.ค. 2026
334 ผู้เข้าชม

อุตสาหกรรม Ride-Hailing ของไทยกำลังก้าวเข้าสู่ช่วงเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญ เมื่อการเติบโตของตลาดไม่ได้วัดเพียงจำนวนผู้ใช้งานหรือการแข่งขันด้านราคาอีกต่อไป แต่กำลังถูกขับเคลื่อนด้วยการยกระดับมาตรฐานของอุตสาหกรรม ทั้งในด้านการปฏิบัติตามกฎหมาย ความปลอดภัย และความร่วมมือระหว่างภาครัฐกับผู้ให้บริการแพลตฟอร์ม เพื่อสร้างระบบขนส่งสาธารณะที่มีมาตรฐานและได้รับความเชื่อมั่นจากผู้ใช้บริการในระยะยาว



ความเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเกิดขึ้นหลังกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม และสำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETDA) ร่วมกับผู้ให้บริการแพลตฟอร์มหลายราย อาทิ Grab, Bolt, LINE MAN และ Lalamove ประกาศความร่วมมือในการผลักดันให้ผู้ขับขี่ปฏิบัติตามกฎหมายและยกระดับมาตรฐานการให้บริการรถรับจ้างผ่านแอปพลิเคชัน เพื่อส่งเสริมให้ผู้ขับขี่เข้าสู่ระบบอย่างถูกต้อง ควบคู่กับการยกระดับความปลอดภัยและสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ผู้ใช้บริการ

ความร่วมมือดังกล่าวสะท้อนถึงบทบาทที่เปลี่ยนแปลงไปของผู้ให้บริการแพลตฟอร์ม ซึ่งไม่ได้ทำหน้าที่เพียงเชื่อมต่อผู้โดยสารกับผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการยกระดับมาตรฐานของระบบ การตรวจสอบคุณสมบัติของผู้ขับขี่และยานพาหนะ การดูแลการปฏิบัติให้เป็นไปตามข้อกำหนดของภาครัฐ การพัฒนาระบบด้านความปลอดภัย และการเสริมสร้างความโปร่งใสในการให้บริการ



หนึ่งในตัวอย่างของผู้ให้บริการที่มีความพยายามผลักดันการยกระดับมาตรฐานอย่างต่อเนื่อง คือ Bolt ซึ่งได้ดำเนินโครงการต่าง ๆ เช่น Booster Week และ Bolt Sure เพื่อสนับสนุนให้ผู้ขับขี่เข้าสู่ระบบอย่างถูกต้องตามกฎหมาย มุ่งลดอุปสรรคในการขอใบอนุญาตขับรถสาธารณะและการจดทะเบียนรถรับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ผ่านการจัดทีมให้คำปรึกษา การอำนวยความสะดวก และมาตรการจูงใจทางการเงิน ส่งผลให้ปัจจุบันมีผู้ขับขี่บนแพลตฟอร์มที่ได้รับใบอนุญาตขับรถสาธารณะเพิ่มขึ้นกว่า 60,000 ราย นับตั้งแต่เริ่มดำเนินโครงการในปี 2568 ตัวอย่างดังกล่าวสะท้อนให้เห็นว่า นอกจากการบังคับใช้กฎหมายแล้ว มาตรการสนับสนุนและการสร้างแรงจูงใจที่เหมาะสมก็สามารถช่วยเร่งให้เกิดการปฏิบัติตามกฎหมายได้อย่างเป็นรูปธรรม

ประสบการณ์ดังกล่าวยังชี้ให้เห็นว่า การยกระดับมาตรฐานของอุตสาหกรรมไม่อาจพึ่งพาการบังคับใช้กฎหมายเพียงอย่างเดียว แต่ต้องดำเนินควบคู่ไปกับการสร้างแรงจูงใจ การพัฒนาศักยภาพผู้ขับขี่ การส่งเสริมความปลอดภัย และการใช้ข้อมูลเชิงประจักษ์ประกอบการกำหนดนโยบาย ผ่านความร่วมมือระหว่างภาครัฐ ภาคการศึกษา และภาคีที่เกี่ยวข้อง

การยกระดับมาตรฐานของอุตสาหกรรมจึงไม่ใช่ภาระของหน่วยงานใดหน่วยงานหนึ่ง แต่เป็นความรับผิดชอบร่วมกันของภาครัฐ ผู้ให้บริการแพลตฟอร์ม ผู้ขับขี่ และทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง ในการสร้างระบบที่เอื้อต่อการปฏิบัติตามกฎหมาย ควบคู่กับการยกระดับมาตรฐานด้านความปลอดภัย ความโปร่งใส และคุณภาพการให้บริการ 

ท้ายที่สุด ความสำเร็จของอุตสาหกรรม Ride-Hailing จะไม่ได้วัดจากจำนวนผู้ใช้งานหรือการแข่งขันด้านราคาเพียงอย่างเดียว หากแต่วัดจากความสามารถของทุกภาคส่วนในการร่วมกันสร้างระบบขนส่งสาธารณะที่มีมาตรฐาน ปลอดภัย และได้รับความไว้วางใจจากประชาชน เพราะนั่นคือรากฐานสำคัญที่จะทำให้อุตสาหกรรมเติบโตได้อย่างยั่งยืนในอนาคต



 


บทความที่เกี่ยวข้อง
เอเซีย พลัส คว้าคะแนน CGR ระดับดีเลิศ 5 ดาว ต่อเนื่องเป็นปีที่ 6 ตอกย้ำธรรมาภิบาล โปร่งใส และการขับเคลื่อนธุรกิจอย่างยั่งยืน
บริษัท เอเซีย พลัส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ ASP ได้รับผลประเมินการกำกับดูแลกิจการบริษัทจดทะเบียนไทย (Corporate Governance Report: CGR) ประจำปี 2568 จากสมาคมส่งเสริมสถาบันกรรมการบริษัทไทย (IOD) ในระดับ ดีเลิศ (5 ดาว)
11 พ.ย. 2025
วิริยะประกันภัย ร่วมกับ คปภ. และภาคอุตสาหกรรมประกันภัย  รณรงค์ “สงกรานต์สุขกายใจ เดินทางปลอดภัย ให้ประกันภัยร่วมดูแล”
นายชูฉัตร ประมูลผล เลขาธิการ คณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.) ฐานะประธานในพิธีเปิดโครงการส่งเสริมการประกันภัยในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ประจำปี 2569
9 เม.ย. 2026
SME D Bank จัดใหญ่มอบแพ็กเกจของขวัญปีใหม่เพื่อเอสเอ็มอีไทย  เติมทุนสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ 3% ช่วยเสริมสภาพคล่อง ต่อยอดเพิ่มรายได้ด้วยออนไลน์
SME D Bank จัดชุดของขวัญปีใหม่ 2569 เพื่อเอสเอ็มอีไทย สร้างความสุข สนับสนุนธุรกิจเติบโตเข้มแข็งยั่งยืน ได้แก่ 1. เติมทุนสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำพิเศษเพียง 3% ต่อปี
29 ธ.ค. 2025
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy