กทพ. ทดสอบใช้มาตรการจัดสัญญาณไฟควบคุมการเข้าใช้ทาง (Ramp Metering) ตัดสลับการจราจร บริเวณทางร่วมอาจณรงค์ ทางพิเศษเฉลิมมหานคร เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรหนาแน่นในช่วงเวลาเร่งด่วน
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม
จะเริ่มทดสอบใช้มาตรการจัดสัญญาณไฟควบคุมการเข้าใช้ทาง (Ramp Metering) มาใช้ตัดสลับการจราจร
บริเวณทางร่วมอาจณรงค์ (ก่อนเนินสุขุมวิท 62 ) ทางพิเศษเฉลิมมหานคร
เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรหนาแน่นในช่วงเวลาเร่งด่วนให้มีความคล่องตัว มากยิ่งขึ้น
เนื่องจากเป็นบริเวณที่มีลักษณะเป็นทางร่วม/ทางแยก
รองรับปริมาณรถที่เข้าใช้ทางพิเศษตั้งแต่ ด่านฯ บางนา ด่านฯ บางจาก
ด่านฯ สุขุมวิท 62 และรถที่มาจากด่านฯ อาจณรงค์ 1 ด่านฯ อาจณรงค์ 3 โดยทำการประยุกต์ใช้ป้าย Lane
Control Sign เพื่อจัดสัญญาณไฟควบคุมการเข้าใช้ทาง (Ramp
Metering) ตัดสลับการจราจรบริเวณทางร่วมเฉพาะรถที่มาจากด่านฯ
อาจณรงค์ 1 ด่านอาจณรงค์ 3 รวมทั้งปรับปรุงเส้นจราจร ในบริเวณที่มีการเบียดแทรกเปลี่ยนช่องจราจร
ตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน 2567 เวลา 06.00
- 09.00 น. เป็นต้นไป
(เฉพาะวันทำการ) พร้อมกันนี้ กทพ.
ได้จัดเตรียมเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรเพื่ออำนวยความสะดวก ให้ผู้ใช้บริการบริเวณดังกล่าวด้วย กทพ.
ต้องขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ โอกาสนี้ด้วย
